大气与环境光学学报 ›› 2025, Vol. 20 ›› Issue (5): 598-610.doi: 10.3969/j.issn.1673-6141.2025.05.004
陈加雪 1,2,3, 唐敏 1,2,3, 尹亚婕 1,2,3, 牛明生 1,2,3*
CHEN Jiaxue 1,2,3, TANG Min 1,2,3, YIN Yajie 1,2,3, NIU Mingsheng 1,2,3*
摘要: 汽车尾气直接排放的超细颗粒物 (PM0.1) 及其在大气中的老化过程, 对人类健康和环境气候具有显著影响。 本研究采用光声光谱技术, 利用中心波长为1064 nm的激光器系统测量并分析了18 辆汽车在空载怠速状态下尾气中 的PM0.1直接吸收系数及经光照4 h 和14 h 光照老化后的光吸收系数。结果表明, 实施国Ⅴ标准后, 汽车尾气中一次 PM0.1的光学吸收系数明显降低, 其数值与发动机排量、汽车使用年限和重量呈正相关; PM0.1的光吸收系数光照老化过 程中呈现先增大后减小的变化特点。本研究为深入理解汽车尾气中PM0.1的光吸收特性及其环境行为提供了实验依据 和数据支撑。
中图分类号: