大气与环境光学学报 ›› 2026, Vol. 21 ›› Issue (3): 388-400.doi: 10.3969/j.issn.1673-6141.2026.03.003
甄茂禅 1,2,3, 易明建 4, 罗涛 1,2,3*, 王菲菲 1,2,3, 杨凯旋 1,2,3, 李学彬 1,2,3
ZHEN Maochan1,2,3, YI Mingjian4, LUO Tao1,2,3*, WANG Feifei1,2,3, YANG Kaixuan1,2,3, LI Xuebin1,2,3
摘要: 能见度是反映大气透明度的重要指标, 预测能见度变化对公路和航班安全具有重要意义。本文基于青岛市 长期气象监测实验的小时平均能见度及气象数据, 系统分析了气象因素对能见度季节性变化的影响, 并重点探讨了 气象参数优化的能见度预测方案。通过对极限梯度提升 (XGBoost)、轻量级梯度提升机 (LightGBM)、随机森林 (RF)、 支持向量机 (SVM) 和多元线性回归 (MLR) 5 种常用机器学习模型在不同训练参数优化方案下的性能进行综合分析, 建立了气象参数优化的能见度集成预测方案。研究结果表明, XGBoost 和LightGBM模型在能见度预测中表现优于其 他模型。其中, 春秋季采用LightGBM模型并去除风速参数, 夏季和冬季采用XGBoost 模型并去除气压参数, 可在一 定程度上提升预测性能。本研究提出的气象参数优化预测方案可将预测结果的相关系数提升至0.68~0.76, 研究结果 为实际能见度预测提供了技术和方法支持。
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